“Garantire gli alloggi per gli autisti di tpl a prezzi sostenibili”. La proposta di Regione Lombardia
Prezzi degli alloggi calmierati in favore degli autisti di autobus destinati al trasporto pubblico locale. Questa la proposta dell’assessore alla Casa e Housing sociale di Regione Lombardia Paolo Franco. la sua proposta si muove nella direzione di aiutare i lavoratori del tpl a trovare una casa in Lombardia, a prezzi economicamente sostenibili. Quello della carenza […]
Prezzi degli alloggi calmierati in favore degli autisti di autobus destinati al trasporto pubblico locale. Questa la proposta dell’assessore alla Casa e Housing sociale di Regione Lombardia Paolo Franco. la sua proposta si muove nella direzione di aiutare i lavoratori del tpl a trovare una casa in Lombardia, a prezzi economicamente sostenibili.
Quello della carenza di conducenti, si sa, ĆØ un problema sempre piĆ¹ grande e tra le motivazioni che hanno allontanato molte persone dalla professione c’ĆØ anche la questione salariale, legata a doppio filo all’enorme difficoltĆ – per non dire impossibilitĆ – di permettersi una casa nel Nord Italia, e in Lombardia, con lo stipendio previsto. Da qui, appunto, la proposta dell’assessore.
Ā«I dipendenti del trasporto pubblico locale ā ha evidenziato Franco ā garantiscono un servizio essenziale per la comunitĆ , ma faticano a trovare soluzioni abitative congrue a causa di un mercato degliĀ affitti privatiĀ che, in molte realtĆ , presenta costi a tratti proibitivi. La penuria di lavoratori del settore tpl, che si riscontra in modo particolare in Lombardia, nasce anche da questa oggettiva difficoltĆ Ā»
Ā«Se vogliamo far funzionare i nostri paesi e le nostre cittĆ ā ha proseguito Franco ā dobbiamo implementare gli strumenti in grado di garantire il diritto alla casa alle persone che lavorano neiĀ servizi di pubblica utilitĆ . Regione Lombardia lavora giĆ concretamente in questa direzione, attraverso programmi diĀ housing socialeĀ che stanno consentendo a lavoratori delle Forze dellāordine, Vigili del fuoco e personale del settore socio-sanitario di accedere agli alloggi pubblici o convenzionati. Il nostro obiettivo ā ha sottolineato Franco ā ĆØ allargare la platea dei beneficiari ai dipendenti del comparto Tpl e ad altri lavoratori dei servizi pubblici essenziali. Questo vale per chi ha la necessitĆ di stabilirsi nelle cittĆ , ma anche per chi ĆØ impegnato a garantire servizi nelle zone diĀ montagnaĀ o nelle aree turisticheĀ».
Ā«Il tema del caro vita ā ha dichiarato lāassessore regionale ai Trasporti e MobilitĆ sostenibile, Franco Lucente ā ĆØ concreto e attuale e merita una seria riflessione da parte della politica, che ha il dovere di trovare soluzioni appropriate per dare una risposta alla crisi del sistema trasportistico, costretto a fare i conti con unāevidente mancanza di autisti che penalizza e rischia di mettere in ginocchio il settore. Regione Lombardia ĆØ alla ricerca di soluzioni e strategie per sostenere anche economicamente una categoria di professionisti spesso penalizzata dagli elevati costi della vita nelle grandi cittĆ . I trasporti rappresentano un ambito nevralgico per lāeconomia lombarda e nazionale e venire incontro alle esigenze dei lavoratori dimostra lāattenzione di questa amministrazione nei confronti della mobilitĆ locale, al fine di fornire un servizio efficiente, moderno e capillareĀ».