Flixbus: nel 2016 saremo i leader. E rilancia. Oldrini farà la Milano-Parigi
A sei mesi dal lancio FlixBus Italia oggi raggiunge oltre 40 città italiane e offre collegamenti diretti con più di 50 città europee, attraverso una rete in continua espansione. Ma Andrea Incondi, 30 anni, managing director di FlixBus Italia, rilancia: “Nel 2016 puntiamo ad essere il primo operatore sul mercato, con una rete di oltre […]
A sei mesi dal lancio FlixBus Italia oggi raggiunge oltre 40 città italiane e offre collegamenti diretti con più di 50 città europee, attraverso una rete in continua espansione. Ma Andrea Incondi, 30 anni, managing director di FlixBus Italia, rilancia: “Nel 2016 puntiamo ad essere il primo operatore sul mercato, con una rete di oltre 100 città e 10.000 collegamenti al giorno. FlixBus Italia ha inaugura sei nuove linee, di cui due internazionali. Questo ampliamento della rete vale un aumento giornaliero di 150 collegamenti, che vanno ad aggiungersi agli oltre 700 già operativi nei mesi scorsi.
Queste le nuove tratte:
Milano – Torino – Chambery – Lione – Parigi (2 volte/gg A/R)
Torino – Nizza – Marsiglia (2 volte/gg A/R)
Verona – Firenze – Roma (2 volte/gg A/R)
Bergamo – Brescia – Verona – Modena – Firenze – Napoli (1 volta/gg A/R)
Torino – Milano – Modena – Bologna – Ravenna (2 volte/gg A/R)
Torino – Bologna – Rimini – Bari – Brindisi – Lecce (1 volta/gg A/R)
Nel particolare la linea Milano-Parigi sarà coperta dalla Air pullman di Oldrini che metterà in capo ben 12 autobus, 10 Iveco Magelys e due Irizar a tre assi. «Sono molto contento di questa partnership. Come Air pullman metteremo in campo tutto il nostro know how mentre Flixbus farà pesare le proprie capacità di vendita e di marketing», ha dichiarato Alessandro Oldrini, amministratore di Air Pullman.
Flixbus: nel 2016 saremo i leader. E rilancia. Oldrini farà la Milano-Parigi
Per FlixBus la responsabilità ambientale è un impegno concreto, che si traduce nella possibilità di viaggiare sempre “CO2 neutral”, riducendo al minimo l’impatto climatico: grazie al nuovo partner Climate Partner, è infatti possibile calcolare le emissioni di CO2 prodotte durante il viaggio che l’utente sta prenotando, e decidere di compensarle versando l’importo corrispondente (pochi centesimi, che variano a seconda della durata del viaggio) a Climate Partner, che lo reinvestirà in un progetto certificato per la tutela del clima, secondo il principio della compensazione delle emissioni. La crescita, quella annunciata per il 2016, che sarà all’insegna della «sostenibilità economica e ambientale: con noi cresceranno i nostri partner, che con FlixBus saranno in grado di offrire lavoro a oltre 1000 persone, e saranno compensate le emissioni di CO2 per ben 10 milioni di chilometri». Un miracolo italiano. Sembra di no.«Quello che abbiamo fatto è stato rispondere a un bisogno di mobilità alternativa che il nostro paese chiedeva, come dimostrano le oltre 200.000 persone che hanno già viaggiato con noi. Fare rete, creare un marchio riconoscibile e offrire un’alternativa di viaggio accessibile e affidabile: con questi elementi siamo stati in grado di entrare in un mercato che presentava un’offerta frammentaria, e di farlo con un modello sostenibile».
Una “Green week” per far fronte al cambiamento climatico
Con la crescita della società a livello internazionale, FlixBus desidera riaffermare l’obiettivo di minimizzare il suo impatto ambientale lanciando una Green Week dedicata alla protezione del clima: dall’1 al 7 febbraio, FlixBus compenserà le emissioni di CO2 prodotte da ogni viaggio per tutte le prenotazioni effettuate in Italia, in Francia e nei Paesi Bassi. Inoltre, per chi selezionerà l’opzione di compensazione delle emissioni di CO2 all’atto della prenotazione di un biglietto durante questa settimana dedicata all’ambiente – consentendo a versare il contributo corrispondente – FlixBus raddoppierà l’importo e lo devolverà a Climate Partner, che finanzierà i propri progetti certificati.
La soluzione di viaggio più green
FlixBus è un’azienda molto attenta al proprio impatto ambientale, e conta una flotta di mezzi moderna con un’età media inferiore ai tre anni. Andrea Incondi, Managing Director di FlixBus Italia ha dichiarato: “Per una società come FlixBus, che già opera ai massimi livelli di efficienza, la compensazione delle emissioni di CO2 è un ulteriore modo di minimizzare il nostro impatto sull’ambiente. Il nostro obiettivo con la Green Week è quello di fare dei nostri passeggeri dei viaggiatori responsabili nei confronti dell’ambiente, offrendo loro il modo più green di spostarsi da una città all’altra”.
La società si è posta l’obiettivo di compensare complessivamente 800 t di CO2 in Italia, in Francia e nei Paesi Bassi durante la Green Week. Per maggiori informazioni, consultare la pagina dedicata al progetto all’indirizzo: www.flixbus.it/green-week