Eliminati gli emendamenti alla manovra, è festa in casa Flixbus
Emendamenti anti-Flixbus alla legge di bilancio: una stroncatura in toto. Sono stati ritirati o bocciati contestualmente al passaggio alla Camera tutti i nuovi emendamenti anti-FlixBus presentati alla Legge di Bilancio, su cui è stata votata la fiducia nella giornata del 21 dicembre. «Il governo è stato coerente con la posizione espressa in precedenza», ha commentato Andrea Incondi, […]
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Emendamenti anti-Flixbus alla legge di bilancio: una stroncatura in toto. Sono stati ritirati o bocciati contestualmente al passaggio alla Camera tutti i nuovi emendamenti anti-FlixBus presentati alla Legge di Bilancio, su cui è stata votata la fiducia nella giornata del 21 dicembre. «Il governo è stato coerente con la posizione espressa in precedenza», ha commentato Andrea Incondi, vertice di Flixbus Italia.
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«Flixbus ha portato benefici al settore»
«Ringraziamo tutti quei parlamentari, sia di maggioranza sia di opposizione, che con grande responsabilità si sono battuti per continuare a garantire le condizioni per una sana concorrenza in un mercato che si continua a giovare dell’ingresso di nuovi operatori, e siamo lieti che il Governo si sia mostrato coerente con la posizione espressa dal principio, supportando anche stavolta le ragioni della giusta concorrenza e riconoscendo il ruolo del tavolo di lavoro che, presso il MIT, è chiamato a riscrivere le regole del settore». Così si è espresso Incondi, che ha continuato: «Con l’eliminazione degli ultimi emendamenti anti-FlixBus, il Parlamento ha riaffermato non solo la legittimità di un modello di business che ha portato evidenti benefici a un intero settore e che ha offerto nuove possibilità di sviluppo ad una rete di piccole e medie imprese partner che insieme a FlixBus hanno impiegato in Italia oltre 1.000 persone».
Nel 2018 si estenderà la rete Flixbus in Italia
La bocciatura di tutti i nuovi emendamenti anti-Flixbus segue di pochi giorni il protocollo di intesa che FlixBus ha siglato con le Segreterie Nazionali di FILT/CGIL, FIT/CISL, UILT/UIL, FAISA/CISAL, UGL FNA, con l’obiettivo di ribadire e consolidare ulteriormente i livelli di tutela dei lavoratori, e nella fattispecie degli autisti di cui si avvalgono le circa cinquanta società che collaborano con l’azienda. Conclude Incondi: «Ora sappiamo di poter continuare ad investire in Italia e a focalizzarci sui nostri progetti per il Paese: ci aspetta un 2018 ricco di novità e di sviluppi in cui continueremo a estendere la nostra rete ed i nostri servizi a nuove aree del Paese, per colmare criticità di accesso ai servizi di trasporto, per creare nuova mobilità e garantire a sempre più persone la possibilità di spostarsi in Italia economicamente e con facilità».