Dove sono stati immatricolati i 621 autobus elettrici in Italia nel corso del 2024
Nei giorni scorsi vi abbiamo raccontato come dal primo gennaio al 31 ottobre 2024 in Italia siano stati immatricolati 5.276 autobus, di cui 621 elettrici: un mezzo su dodici targato è a batteria. Dopo aver snocciolato la classifica del costruttori che hanno piazzato più e-bus, è interessante mettere sotto la lente di ingrandimento dove sono […]
Nei giorni scorsi vi abbiamo raccontato come dal primo gennaio al 31 ottobre 2024 in Italia siano stati immatricolati 5.276 autobus, di cui 621 elettrici: un mezzo su dodici targato è a batteria.
Dopo aver snocciolato la classifica del costruttori che hanno piazzato più e-bus, è interessante mettere sotto la lente di ingrandimento dove sono arrivate le immatricolazioni “alla spina”.
Ecco, il 57% delle targhe elettriche, e dunque 355 unità, sono stato immatricolate nel Nord Italia, più nel Nord-Est che nel Nord-Ovest. Infatti, spacchettando il dato geograficamente, nel Nord Ovest se ne contano 166, pari al 26,7% (in calo di 34 unità rispetto al 2023), mentre nel Nord Est sono cresciute addirittura del 287,5%, crescendo da 49 a… 189!
Scendendo nello Stivale e arrivano al Centro, qui gli autobus elettrici fanno più fatica a guadagnare la strada, anche se con la pioggia di elettrici (Iveco Bus e Mercedes-Benz) nel prossimo futuro cambierà il trend. E così nel Centro Italia dal 1° gennaio al 31 ottobre 2024 si sono registrate 91 immatricolazioni (pari al 14,7%), +550% rispetto alle sole 14 del medesimo periodo del 2023.
Infine, il dato accorpato di Mezzogiorno e Isole, dove si contano 175 targhe elettriche, pari a una quota del 28,2%, in crescita del 133,3% sul 2023.