Consip, ancora gas: in arrivo gara per autobus a metano (anche Lng). 4 lotti, 730 pezzi
Consip torna sul gas. Dopo due maxi gare per bus a zero emissioni, ora la centrale unica centralizzata sta per bandire un tender per bus Cng (e anche Lng), sulla base di una preinformativa emessa il 30 ottobre. La pubblicazione della gara è attesa per il 28 novembre. La precedente gara Consip su questa tecnologia […]
Consip torna sul gas. Dopo due maxi gare per bus a zero emissioni, ora la centrale unica centralizzata sta per bandire un tender per bus Cng (e anche Lng), sulla base di una preinformativa emessa il 30 ottobre. La pubblicazione della gara è attesa per il 28 novembre.
La precedente gara Consip su questa tecnologia risale al 2022. Proprio nei giorni scorsi Solaris ha iniziato le consegne per 244 bus a metano destinati ad Atac.
Caratteristiche? Totale 730 pezzi, valore massimo dell’accordo quadro 447 milioni di euro, 4 lotti.
Lotti | Tipologia | Numero pezzi | Valore stimato |
Lotto 1 | Autobus CNG 8 m Classe I | 80 unità | 23 344 500 € |
Lotto 2 | Autobus CNG 10 m Classe I | 110 | 42 131 800 € |
Lotto 3 | Autobus CNG 12 m Classe I | 450 | 182 623 000 € |
Lotto 4 | Autobus LNG 12 m Classe II | 90 | 38 649 600 |
Consip, arriva una nuova gara sul metano
Il primo lotto riguarda autobus CNG da 8 metri, con una fornitura totale di 80 unità suddivise tra Classe I e Classe II, per un valore stimato (eccetto iva) di 23 milioni di euro. Il secondo lotto, del valore di 42 milioni di euro, prevede invece 110 unità di autobus CNG da 10 metri, Classe I.
Il terzo lotto, il più significativo, comprende 450 unità di autobus CNG da 12 metri suddivisi tra Classe I e Classe II, per un investimento di oltre 182 milioni di euro. Infine, il quarto lotto è dedicato a 90 autobus LNG da 12 metri, Classe II, per un valore di quasi 39 milioni di euro.
Gli ultimi tender: due accordi quadro a zero emissioni per 1.500 pezzi
Nell’ottobre 2022 Consip ha pubblicato la sua prima gara per fornitura di bus elettrici, per un totale di 1.000 veicoli in 5 lotti, dopo aver siglato dal 2018 in poi quattro iniziative per l’acquisto di autobus con varie tecnologie di alimentazioni (per 4.200 bus ordinati). Secondo le informazioni riportate su un recente studio Motus-E, “l’Accordo Quadro Autobus Elettrici 1, finanziato con fondi PNRR, ha visto, all’estate 2024, 953 veicoli ordinati dalle pubbliche amministrazioni. A questo ha fatto seguito, a maggio 2023 (aggiudicazione a novembre) l’Accordo Quadro Autobus Elettrici 2, per 500 bus a zero emissioni (comprensivi di 30 veicoli a idrogeno). Al 23 aprile 2024, sono 12 i mezzi ordinati”.