Cnh Industrial accelera sullo scorporo di Iveco: lo spin-off a gennaio 2022
Se ne era parlato già nel 2019, quando Cnh Industrial annunciò l’intenzione di voler scorporare Iveco, dividendo in due e quotando separatamente le sue unità di autocarri e autobus Iveco – insieme alla sua divisione motori Fpt – per aumentare il valore degli asset e semplificare le sue attività. Ecco, se ne è riparlato con […]
Se ne era parlato già nel 2019, quando Cnh Industrial annunciò l’intenzione di voler scorporare Iveco, dividendo in due e quotando separatamente le sue unità di autocarri e autobus Iveco – insieme alla sua divisione motori Fpt – per aumentare il valore degli asset e semplificare le sue attività.
Ecco, se ne è riparlato con particolare attenzione negli ultimi giorni, quando Il Sole 24 Ore ha scritto che lo spin-off di Iveco dal gruppo potrebbe arrivare già a gennaio 2022. Tra una manciata di settimane, insomma. Una notizia che è stata ben accolta dalla Borsa, tant’è che nella giornata di ieri a Piazza Affari il titolo Cnh è salito del 2,64%.
Come sarà lo spin-off di Iveco da Cnh
La nuova società si chiamerà Iveco Group e sarà quotata alla Borsa di Milano per una valorizzazione tra i 5 e i 10 miliardi. Un’operazione, come sottolineato sempre dal quotidiano di Confindustria, che poteva già arrivare un anno fa, non fosse arrivato il flagello del Covid. Ma non solo: “L’operazione è stata frenata dalla pandemia nel 2020 e da una trattativa con i cinesi di Faw Jiefang (che offrivano 3,5 miliardi), stoppata anche per le pressioni del governo”, scrive sempre il giornale economico-finanziario. Faw, per inciso, è il più grande produttore di auto cinese, con 4 milioni di veicoli venduti in patria, e aveva presentato un’offerta di quasi 3,5 miliardi di euro.
Salvo intoppi e sorprese, dunque, a gennaio sarà tempo di spin-off. Iveco Group – questo il nome scelto per la nuova società – includerà i brand e le attività Iveco (veicoli commerciali pensanti, medi e leggeri), Iveco Astra (veicoli per applicazioni pesanti cava/cantiere), Iveco Bus ed Heuliez Bus (autobus e bus granturismo), Magirus (veicoli antincendio), Iveco Defence Vehicles (veicoli per la difesa e la protezione civile), Fpt Industrial (tecnologie motoristiche) e Iveco Capital (servizi finanziari).
Il CEO di Iveco Group sarà Gerrit Marx, entrato in Cnh Industrial come President dei Commercial and Specialty Vehicles a gennaio 2019. Marx vanta circa vent’anni di esperienza in ruoli di crescente importanza in aziende quali McKinsey & Company, Daimler AG, Skoda e, più recentemente, nella società di investimenti globali Bain Capital. Inoltre, Iveco Group accoglierà anche Francesco Tanzi, in arrivo da Pirelli, come nuovo Chief Financial Officer.