Busworld 2019 in rampa di lancio. Tutte le novità! [in aggiornamento]

Il Busworld 2019 si terrà per la prima volta a Bruxelles. L’edizione europea della più importante fiera di autobus e pullman al mondo debutterà quest’anno nella capitale belga (ed europea) dal 18 al 23 ottobre. Con una crescita del 50% della superficie espositiva netta, che passa da 40.000 mq a 60.000 mq, si prevede che sarà la più grande edizione di sempre.

Busworld 2019, dal 18 al 23 ottobre 2019

L’elenco completo degli espositori di Busworld Europe 2019 può essere consultato sul sito web www.busworldeurope.org. In concomitanza con la fiera, si terrà (dal 21 al 23) la ‘International Bus Conference’, in collaborazione tra UITP e Busworld Academy. Maggiori informazioni sono disponibili sul sito web www.busconference.com.

Sustainable Bus Award 2020, i vincitori a Bruxelles

Nell’ambito del Busworld 2019 si terrà anche la cerimonia di consegna del Sustainable Bus Award 2020. Nove veicoli sono stati selezionati per la fase finale, tre per ogni categoria (Urban, Intercity e Coach). La sezione Urban è stata riconfermata come territorio “riservato” agli autobus elettrici. Tra gli urbani, infatti, la sfida sarà fra tre veicoli elettrici a batteria: Mercedes eCitaro, tram Irizar ie e Heuliez GX 437 Elec.

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L’anno scorso il premio è stato consegnato ad un filobus, l’Iveco Crealis In Motion Charging. Nel segmento ‘Intercity’, i finalisti sono lo Scania Interlink LD LNG (alimentato a gas naturale liquido), Iveco Crossway Natural Power in versione Normal Floor (alimentato a CNG) e, infine, l’ibrido leggero Solaris Urbino 12 LE Lite Hybrid, presentato lo scorso anno.

Tra gli autobus turistici, il Mercedes Tourismo Safety Coach (provato recentemente da AUTOBUS: il servizio è pubblicato sul numero di maggio) affronterà il VDL Futura FHD2 (nella nuova versione con ZF Traxon) e lo Scania Interlink MD LNG, che si caratterizza per essere il primo LNG coach al mondo. Un esemplare di turistico Vdl è stato recentemente consegnato alla Air Pullman ed è utilizzato su linee Flixbus.

Man svela l’articolato maxi

Man è stata la prima azienda a svelare i propri programmi in vista del Busworld. Nella capitale belga troveranno posto due novità con il leone sulla calandra. Il 18 ottobre, infatti, si alzerà il sipario sul MAN Lion’s City 19, versione ‘allungata’ dell’articolato del Leone, e sul minivan elettrico MAN eTGE. Nell’occasione si terrà anche il battesimo del Lion’s Intercity equipaggiato con D15 e del MAN TGE City. Non mancherà il Lion’s City E, la novità a zero emissioni della casa tedesca.

Solaris, un Busworld a emissioni zero

Autobus a idrogeno (già ‘piazzato’ a Bolzano), articolato elettrico con batterie aggiornate e filobus a tre casse. È la triade di novità che Solaris si appresta a mettere in campo al Busworld 2019 in programma a Bruxelles dal 18 al 23 ottobre. Inoltre, il costruttore polacco promuoverà un forum incentrato sulle novità in ambito di trasporto pubblico sostenibile, un’arena che vede Solaris tra i principali player.

I piani di Mercedes verso Bruxelles

Daimler Buses mette il suo elettrico sotto i riflettori al Busworld 2019. Saranno otto, in tutto, gli autobus presenti allo stand condiviso da Mercedes e Setra. Il Busworld sarà anche l’occasione per l’anteprima mondiale del nuovo Sprinter Travel 75.

Oltre all’elettrico eCitaro, Mercedes porterà al Busworld l’Intouro, che si caratterizza per la sua versatilità, e il Tourismo 15 RHD. Il nuovo Sprinter Travel 75 sarà presentato in anteprima mondiale. Con la sua capacità di 21+1 posti a sedere ottenuta grazie ad un nuovo assale ad alta capacità di carico, stabilisce un nuovo standard nel campo dei minibus da turismo.

Alla voce Setra figureranno il MultiClass S 415 LE business, il due piani Setra TopClass S 531 DT, i pullman a pianale alto Setra ComfortClass S 515 HD e Setra TopClass S 516 HDH.

Vdl, c’è ancora spazio per il diesel… efficiente

Anche Vdl ha già scoperto le sua carte. L’olandese si presenterà a Bruxelles con un terzetto di turistici, l’elettrico da 13 metri e un inedito urbano diesel frutto di una progettazione focalizzata sulla riduzione dell’impatto ambientale. Non sarà a Bruxelles il 14,5 metri a zero emissioni, novità annunciata in giugno e in produzione l’anno prossimo.

Van Hool, tre anteprime al Busworld 2019

Van Hool si presenterà al Busworld 2019 forte di tre anteprime mondiali: la variante del coach Ex da 11 metri (annunciata a maggio), l’articolato Exqui.City alimentato a fuel cell (pronto per entrare in servizio nella città francese di Pau nell’ambito della prima linea Brt ad idrogeno al mondo) e l’elettrico Cx45E per il mercato americano.

Ben 18 veicoli, in tutto, saranno esposti dal costruttore belga alla fiera di casa (8 all’interno e 10 disponibili all’esterno nell’area test drive).

Irizar compie 130 anni. Al Busworld 2019

Presso lo stand numero 636 nel padiglione 6, Irizar ed Irizar e-mobility copriranno uno spazio ampio 2.000 metri quadri. Saranno esposti sei veicoli all’avanguardia. Innanzitutto troveranno posto due autobus turistici integrali Irizar i8 e Irizar i6S. Presenti anche due autobus ibridi: i nuovi Irizar i4 e Irizar i3. Non possono mancare gli elettrici, ormai core business dell’azienda in ambito di trasporto pubblico urbano: Irizar presenterà l’ie bus e l’ie tram in versione rinnovata.

Caetano va a idrogeno

CaetanoBus esporrà il bus a idrogeno (sviluppato con tecnologia Toyota) al Busworld 2019 a Bruxelles. Chiamato H2.City Gold, il bus a celle a combustibile è un’aggiunta al portafoglio di autobus puliti del costruttore portoghese, che già include il bus elettrico a batteria e.City Gold e il telaio per mezzi elettrici eCC 100.

Cummins a gas naturale

Oltre a lanciare un sistema di moduli batteria a basso profilo adatto per essere montato sotto il pavimento di autobus sotto i 9 metri, Cummins coglie l’occasione del Busworld 2019 per lanciare il motore a gas naturale per bus denominato Cummins L9N. Un prodotto che, sostiene l’azienda, ha raggiunto livelli di emissioni vicine allo zero di ossidi di azoto (NOx) e particolato (PM), sostanzialmente inferiori a quelli della norma Euro VI.

Il motore L9N è disponibile con una potenza di 280 CV (209 kW) e 320 CV (239 kW) che soddisfa i requisiti di potenza di autobus a un piano, autobus articolati e autobus interurbani a corto raggio.

Il Cummins L9N riduce le emissioni di gas serra di circa il 15% in meno rispetto a un motore diesel equivalente, risparmiando diverse tonnellate di CO2 all’anno per autobus, sia a gas naturale compresso (CNG) che a gas naturale liquefatto (LNG).

Valeo, le novità tecnologiche

In occasione della Fiera Busworld, a Bruxelles dal 18 al 23 Ottobre 2019 (Stand 222, Hall 2), Valeo presenterà le proprie innovazioni più recenti per gli autobus urbani e turistici di tutto il mondo. Le tecnologie sono progettate per mantenere gli interni dei veicoli a una temperatura ottimale, indipendentemente dalle dimensioni (dai minibus agli autobus a due piani), dalla tipologia del propulsore (combustione interna, ibrida o elettrica) e dalla natura (urbana, periurbana o di lungo raggio) e durata del viaggio. In anteprima mondiale, Valeo svelerà il sistema per il condizionamento e il riscaldamento REVO-E HP R744, che si distingue per una tecnologia totalmente elettrica e a impatto ambientale nullo.

https://www.autobusweb.com/valeo-le-novita-del-busworld-2019/

ViriCiti con Qbuzz: tutta la flotta in una piattaforma

Vari tipologie di bus e di tecnologie di ricarica integrate nello stesso sistema di monitoraggio della flotta. È la novità proposta dalla piattaforma “Mixed fleet” lanciata dalla società telematica olandese ViriCiti e prossima alla presentazione in quel di Bruxelles.

Il sistema è stato sviluppato in collaborazione con la società di trasporto pubblico Qbuzz (proprietà di Fs), secondo le esigenze del vettore, che gestisce 430 autobus con diverse tipologie di alimentazione (diesel, elettrici e a idrogeno) in concessione a Groningen e Drenthe.

Akasol raddoppia la batteria dei bus elettrici

Il fornitore tedesco di batterie Akasol parteciperà al Busworld 2019 a Bruxelles con un carico di novità (rigorosamente sostenibili) in serbo. A Bruxelles sarà presentata la terza generazione di batterie agli ioni di litio AKASystem AKM CYC, la cui produzione in serie è pianificata dal 2021.

La fiera di Bruxelles sarà anche il luogo dove verrà lanciata la soluzione di celle a combustibile AKASystem OEM PRC: a partire dal 2020 saranno in funzione 50 veicoli dimostrativi. Infine, la soluzione a 48V AKARack per applicazioni ibride ed elettriche vedrà la luce al Busworld.

Zf, arriva l’Ecolife di nuova generazione

Sistemi di trazione elettrica per tutte le categorie di veicoli (dall’e-bike all’autobus articolato). Tecnologie per trasporti pubblici smart e connessi. Sensori e centrali per la guida automatizzata. E, dulcis in fundo, l’Ecolife di nuova generazione. Sono le frecce all’arco di Zf, che in occasione del Busworld presenterà la propria offerta improntata alla mobilità del futuro.

Il gruppo tedesco non intende accantonare il mondo dei propulsori convenzionali. In questa direttrice si inserisce la nuova generazione della trasmissione automatica EcoLife per autobus. Questo sistema è in grado di ridurre il consumo di carburante fino al tre per cento, e celebrerà il proprio lancio alla fiera Busworld Europe di Bruxelles.

Thermo King al Busworld. All’insegna della sostenibilità

Climatizzazione sostenibile. È questa la parola chiave di Thermo King in vista del Busworld 2019 in partenza a Bruxelles questo venerdì. Una partecipazione improntata a una coppia di novità: pompe di calore Athenia di nuova generazione per autobus ibridi ed elettrici e nuove unità di climatizzazione per autobus a due piani.

La nuova generazione della gamma di pompe di calore elettriche Athenia MkII di Thermo King offre quasi il 30% in più di potenza di riscaldamento ed efficienza rispetto al modello precedente.