Busworld 2019 Daimler bus a tutto campo
Busworld 2019 Daimler. eCitaro al centro, turistici tutto attorno. Daimler Buses mette il suo elettrico sotto i riflettori al Busworld 2019, e non ne fa mistero. Sono otto, in tutto, gli autobus presenti allo stand condiviso da Mercedes e Setra. Il Busworld ĆØ anche lāoccasione per lāanteprima mondiale delĀ nuovo Sprinter Travel 75. Daimler al Busworld […]
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Busworld 2019 Daimler. eCitaro al centro, turistici tutto attorno. Daimler Buses mette il suo elettrico sotto i riflettori al Busworld 2019, e non ne fa mistero. Sono otto, in tutto, gli autobus presenti allo stand condiviso da Mercedes e Setra. Il Busworld ĆØ anche lāoccasione per lāanteprima mondiale delĀ nuovo Sprinter Travel 75.
![daimler al busworld](https://www.autobusweb.com/wp-content/uploads/2019/09/19C0687_01.jpg)
Daimler al Busworld 2019, lāeCitaro al centro della scena
La gamma Mercedes eCitaro, entrataĀ in produzione a fine 2018, ĆØĀ prodotta in serie presso lo stabilimento di MannheimĀ e giĆ disponibile su ordinazione.Ā Ad oggi lāeCitaro (che proprio ieri ha iniziato un breve periodo di sperimentazione presso Amt Genova) ĆØ in servizio in cittĆ come Berlino, Amburgo, Oslo (Norvegia) e Ystad (Svezia); altre sono state consegnate in Lussemburgo, Norvegia, Svezia e Svizzera.
Ulteriori consegne in quantitĆ a tre cifre avverranno in Europa, non solo questāanno, ma gradualmente negli anni successivi.
Lāevoluzione dellāautobus elettrico Mercedes
Il veicolo, specificano dalla casa,Ā ĆØ in costante sviluppo. A seconda del tipo di utilizzo, eCitaro puĆ² giĆ essere ordinato con un massimo di dodici pacchi batterie per 292 kWh stoccabili. Il risultato ĆØ unāautonomia di circa 170 chilometri in condizioni operative tipiche degli autobus urbani, spiega il costruttore. Dal 2020, eCitaro sarĆ disponibile anche in una versione articolata (eCitaro G) che puĆ² ospitare circa 145 persone.
![](https://www.autobusweb.com/wp-content/uploads/2019/03/D553361-Mercedes-Benz-eCitaro-Zero-local-emissions-through-Berlin-The-first-of-15-fully-electric-Mercedes-Benz-eCitaro-buses-has-been-delivered-to-the-Berlin-transport-company-BVG.jpg)
Dal 2021 in poi, eCitaro sarĆ dotato della prossima generazione di batterie Nmc e, nella seconda metĆ del 2020, diĀ batterie allo stato solido. Dal 2022, infine, lāeCitaro sarĆ offerto con una maggiore autonomia grazie a un range extender a celle combustibili, cheĀ sarĆ sperimentato nel corso del 2021 dallāoperatore di Amburgo.
Otto autobus per Daimler al Busworld
Ma ĆØ solo a tinte elettriche la partecipazione di Daimler Buses alla fiera di Bruxelles. Dal 18 al 23 ottobre, infatti, il costruttoreĀ ha presentato in totaleĀ otto autobus tra marchio Mercedes e brand Setra. Inoltre, i visitatori potranno conoscere meglio il servizio Omniplus On e Daimler Buses eMobility Consulting. I clienti potranno essere assistiti nella configurazione dei veicoli del loro centro di progettazione.
![daimler al busworld](https://www.autobusweb.com/wp-content/uploads/2017/09/17C769_094.jpg)
Oltre allāelettrico eCitaro, Mercedes ha portato al Busworld lāIntouro, che si caratterizza per la sua versatilitĆ , e ilĀ TourismoĀ 15 RHD. IlĀ nuovo Sprinter Travel 75 ĆØ stato presentato in anteprima mondiale. Con la sua capacitĆ di 21+1 posti a sedere ottenuta grazie ad un nuovo assale ad alta capacitĆ di carico, stabilisce un nuovo standard nel campo dei minibus da turismo.
Alla voceĀ SetraĀ figureranno il MultiClass S 415 LE business, il due piani Setra TopClass S 531 DT, i pullman a pianale alto Setra ComfortClass S 515 HD e Setra TopClass S 516 HDH.
![Marino Bus Setra](https://www.autobusweb.com/wp-content/uploads/2018/10/18C0436_005.jpg)
eCitaro, giĆ mille bus ordinati, dichiara Daimler
āCon i nostri marchi Mercedes-Benz, Setra e Omniplus presentiamo in fiera soluzioni sostenibili e innovative per il trasporto pubblico di domani. Il nostro obiettivo principale ĆØ quello di rendere gli autobus ancora piĆ¹ attraenti come mezzo di trasporto sostenibile, contribuendo cosƬ a migliorare la qualitĆ della vita nelle aree urbane. Sosteniamo il trasporto pubblico nella transizione verso tecnologie locali a basse emissioni e a zero emissioni, fornendo consulenza e garantendo la sostenibilitĆ degli investimentiĀ», il commento diĀ Till Oberwƶrder, direttore di Daimler Buses.
Che prosegue: Ā«Soprattutto nel campo della mobilitĆ elettrica, le cittĆ e le aziende di trasporto pubblico si aspettano soluzioni su misura. Grazie alla nostra offerta globale che combina consulenza e prodotto, siamo in grado di soddisfare perfettamente questa richiesta. Il fatto che siano giĆ statiĀ ordinati piĆ¹ di 1000 eCitaroĀ dimostra che siamo sulla strada giusta. I prodotti dei nostri marchi sono integrati da offerte di servizi connessi e intelligenti, come Omniplus On, nonchĆ© da unāofferta di consulenza su misura per la mobilitĆ elettrica. Ā»
Busworld 2019, Volvo. Autobus articolato elettrico
Busworld 2019, Volvo. Autobus articolato elettrico e coach da 15 metri. Sono le due novitĆ che Volvo ha presentato al Busworld 2019. Dove il tema scelto dal costruttore svedese sarĆ “Crea la tua cittĆ zero” (āCreate Your Zero Cityā).
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Busworld 2019 Volvo, ecco il 7900 Electric Articulated
Al Busworld Volvo ha svelato per la prima volta il suo nuovo autobus articolato elettrico (in prova a Goteborg da un anno circa) in configurazione commerciale. Il Volvo 7900 Electric Articulated, che trasporta fino a 150 passeggeri e offre un consumo energetico inferiore dell’80% rispetto a un corrispondente autobus diesel, secondo i dati forniti dal costruttore. Il 18 metri elettrico rappresenta il completamento della gamma elettrico del costruttore svedese.
![volvo](https://www.autobusweb.com/wp-content/uploads/2018/06/Volvo-Electric-artic-concept-bus-e1528104309354.jpg)
Ai mercati spagnolo e nordico ĆØ destinato invece il Volvo 9700 da 15 metri e tre assi. Che offre anche ulteriori possibilitĆ di personalizzazione dello spazio disponibile. CosƬ il Volvo 9700 sarĆ a disposizione in quattro lunghezze (12, 13, 14 e 15 metri) e per un totale di nove diverse versioni per soddisfare un’ampia varietĆ di esigenze.
![volvo 9700 15 metri](https://www.autobusweb.com/wp-content/uploads/2019/10/Schermata-2019-10-14-alle-11.19.52-e1571044856760.png)
“Con il Volvo 7900 Electric Articulated stiamo creando nuove opportunitĆ per le cittĆ che vogliono sviluppare un trasporto pubblico sostenibile utilizzando autobus ad alta efficienza energetica, silenziosi e senza emissioni di gas di scarico. Allo stesso tempo, stiamo ampliando la nostra nuova gamma di pluripremiati autobus a lunga percorrenza con ulteriori varianti, offrendo ai clienti i giusti presupposti per una produttivitĆ ancora maggiore. La nostra gamma combinata di prodotti e servizi non ĆØ mai stata piĆ¹ forte e siamo meglio attrezzati che mai per lavorare con i nostri clienti per fare il passo verso il futuro e sviluppare il loro business”, afferma HĆ„kan Agnevall, Presidente di Volvo Buses.
Busworld 2019 Volvo, le novitĆ
Il Busworld 2019 si terrĆ per la prima volta a Bruxelles. L’edizione europea della piĆ¹ importante fiera di autobus e pullman al mondo debutterĆ quest’anno nella capitale belga (ed europea) dal 18 al 23 ottobre. Con una crescita del 50% della superficie espositiva netta, che passa da 40.000 mq a 60.000 mq, si prevede che sarĆ la piĆ¹ grande edizione di sempre.
![busworld 2019](https://www.autobusweb.com/wp-content/uploads/2019/09/imag2220-2.jpg)
Busworld 2019, dal 18 al 23 ottobre 2019
L’elenco completo degli espositori di Busworld Europe 2019 puĆ² essere consultato sul sito web www.busworldeurope.org. In concomitanza con la fiera, si terrĆ (dal 21 al 23) la ‘International Bus Conference’, inĀ collaborazione tra UITP e Busworld Academy. Maggiori informazioni sono disponibili sul sito web www.busconference.com.
![Busworld 2019](https://www.autobusweb.com/wp-content/uploads/2018/12/Christ-Busworld-17-12-IMG-1534-1200x847-1.jpg)
Sustainable Bus Award 2020, i vincitori a Bruxelles
Nell’ambito del Busworld 2019 si terrĆ anche la cerimonia di consegna del Sustainable Bus Award 2020. Nove veicoli sono stati selezionati per la fase finale, tre per ogni categoria (Urban, Intercity e Coach). La sezione Urban ĆØ stata riconfermata come territorio “riservato” agli autobus elettrici. Tra gli urbani, infatti, la sfida sarĆ fra tre veicoli elettrici a batteria: Mercedes eCitaro, tram Irizar ie e Heuliez GX 437 Elec.
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L’anno scorso il premio ĆØ stato consegnato ad un filobus, l’Iveco Crealis In Motion Charging.Ā Nel segmento āIntercityā, i finalisti sono lo Scania Interlink LD LNG (alimentato a gas naturale liquido), Iveco Crossway Natural Power in versione Normal Floor (alimentato a CNG) e, infine, lāibrido leggero Solaris Urbino 12 LE Lite Hybrid, presentato lo scorso anno.
![Sustainable Bus Award](https://www.autobusweb.com/wp-content/uploads/2018/09/P1150110-1.jpg)
Tra gli autobus turistici, il Mercedes Tourismo Safety Coach (provato recentemente da AUTOBUS: il servizio ĆØ pubblicato sul numero di maggio) affronterĆ il VDL Futura FHD2 (nella nuova versione con ZF Traxon) e lo Scania Interlink MD LNG, che si caratterizza per essere il primo LNG coach al mondo. Un esemplare di turistico Vdl ĆØ stato recentemente consegnato alla Air Pullman ed ĆØ utilizzato su linee Flixbus.