Bus elettrici

Nel corso del 2024 in Italia sono stati immatricolati 4.920 autobus sopra le 8 tonnellate, di cui 1.026 elettrici: il 21% dei nuovi veicoli per il trasporto persone è a batteria. Un altro dato: dei 2.440 Classe I, destinati perciò ai profili di missione urbana, 994 quelli “alla spina”. I...

Un traguardo importante. Karsan ha raggiunto la quota dii 250 autobus elettrici consegnati in Italia, grazie ai 12 recentemente forniti ad Autolinee Toscane, per il Comune di Firenze. Si tratta del modello e-Jest, da 6 metri di lunghezza e può trasportare 19 persone, con 10 posti a sedere e 9 in pie...

Pochi, ma significativi. Arriva Italia, in data 31 dicembre 2024, ha pubblicato il bando di gara (con scadenza al 31 gennaio) per la fornitura complessiva di 10 autobus elettrici e opzione per ulteriori 10, suddivisa in due lotti, per il bacino di Cremona. Il primo lotto riguarda la fornitura di 5 c...

L’attracco è arrivato nello stato di Washington, a Seattle, costa Ovest: Solaris è sbarcata nel mercato degli autobus (elettrici) negli Stati Uniti d’America. Il costruttore polacco, infatti, ha firmato il suo primo contratto per la consegna di ZEB con King County Metro, che fornisce il ...

Secondo la scuola pitagorica, tre è il numero perfetto. Non lo è però per King Long, che dopo aver creato una gamma di autobus urbani elettrici secondo la regola del “3”, ovvero il PEV6, il PEV9 e il PEV12, ha deciso di stravolgere, appunto, la regola, allargando la gamma di Classe I a batteria e [&...

Sono arrivati a Torino i primi due E-Way di Iveco Bus (dei 225 previsti) e anche il primo Indcar-Bluebus (di trenta) per la flotta di GTT – Gruppo Torinese Trasporti. I Classe I a batteria di Iveco Bus (brandizzati anche Heuliez al posteriore) sono lunghi dodici metri, hanno una capacità massi...