Schermata 2016-08-30 alle 15.39.49

Si trova a Amburgo, in Germania, e si prepara ad essere l’esempio della semplificazione nell’adozione di autobus elettrici. È opera di Siemens, che ha terminato le attività d’installazione della prima stazione di ricarica “universale”, ovvero compatibile con i sistemi di ricarica installati sui bus di diversi operatori. A testarla in anteprima è stata Hamburger Hochbahn AG, l’azienda di trasporto tedesca che ha appena ricevuto tre nuovi bus elettrici di Solaris che utilizzeranno la stazione di ricarica utilizzata anche per ricaricare gli elettrici di Volvo. A rendere possibile l’utilizzo con mezzi di costruttori differenti è il sistema installato sui bus, studiato apposta per la ricarica rapida e compatibile con diversi autobus, facendo di Siemens il primo fornitore al mondo a offrire un’infrastruttura di ricarica che assicura interoperabilità per veicoli di diversi costruttori. Così facendo è possibile ottimizzare i costi operativi dei bus elettrici e scegliere i modelli preferiti indipendentemente dal sistema di ricarica. Un vantaggio enorme per gli operatori che ottimizzano le risorse grazie agli standard comuni.

In primo piano

Mercedes eCitaro Fuel Cell, l’idrogeno per un’autonomia…alle Stelle

Il lancio ufficiale è arrivato alle porte dell’estate 2023, quando Daimler Buses scelse il palcoscenico del Summit UITP di Barcellona per la premiere mondiale del suo primo autobus a idrogeno, il Mercedes eCitaro Fuel Cell, in versione articolata da 18 metri. Si tratta di fatto di un’evoluzione dell...

Articoli correlati

Ragioni e richieste: il 18 luglio è sciopero dei trasporti

Le organizzazioni sindacali Uiltrasporti, Fit-Cisl e Filt Cgil hanno proclamato uno sciopero di 4 ore per giovedì 18 luglio, che coinvolgerà tutte le lavoratrici e i lavoratori del trasporto pubblico locale a seguito della rottura delle trattative con le associazioni aziendali. La nota della Segrete...
News