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Alluvioni, guerre e calamità: il comparto bus è pronto con le risorse?

di Gianluca Celentano, conducente bus Con la pandemia, il settore degli autobus si è rivelato estremamente utile. Sull’argomento ci siamo già concentrati in passato. Ma se dovesse verificarsi un’altra calamità, vista la vicinanza degli scenari bellici, saremmo pronti? Il quadro geopolitico Un artico...
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Sicurezza a bordo: regole e responsabilità nei viaggi in bus

di Gianluca Celentano, conducente bus A bordo dovremmo saperlo tutti: è vietato imbarcare valigie, zaini o borse voluminose, e questo non per capriccio dell’autista, ma per questioni di sicurezza. Se non siamo noi a fare la selezione, ci penserà la polizia stradale al primo controllo. Nel malaugurat...

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Mercedes eCitaro Fuel Cell, l’idrogeno per un’autonomia…alle Stelle

Il lancio ufficiale è arrivato alle porte dell’estate 2023, quando Daimler Buses scelse il palcoscenico del Summit UITP di Barcellona per la premiere mondiale del suo primo autobus a idrogeno, il Mercedes eCitaro Fuel Cell, in versione articolata da 18 metri. Si tratta di fatto di un’evoluzione dell...

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1.800 chilometri osservando bus, conducenti, traffico e passeggeri

di Gianluca Celentano (conducente bus) Nei primi giorni del mese di agosto, un amico titolare di una piccola società, mi ha richiesto per un’urgente sostituzione lavorativa. Considerando che il mercato del lavoro odierno sulla linea è un po’ preclusivo per chi è alla soglia dei 50 anni, ...
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Aggressioni al personale di guida. Vogliamo parlare delle cause?

di Gianluca Celentano (conducente bus) “C’è qualcosa che non va”… narrava la famosa canzone di Vasco Rossi. Gli articoli sulle aggressioni al personale alla guida sono ormai all’ordine del giorno. Una problematica ormai diffusa un po’ ovunque ma specialmente nei grandi capoluoghi. L’ulti...
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Milano Next cambia il paradigma. Ecco i possibili scenari

Il 31 maggio scorso sul quotidiano Il Giorno è comparso un articolo che ha alzato il velo sul progetto Milano Next. Un Ati (associazione temporanea di imprese) composto da 6 imprese (Atm, A2A, Busitalia, Hitachi Rail, Commscon Italia e IGPDecaux) che si candida a gestire il tpl del territorio del Ba...
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Fumo, fiamme, tagli e appalti: cosa ne sarà di noi?

di Gianluca Celentano (conducente bus) Ho perso il conto del numero di autobus andati a fuoco dall’inizio dell’anno. Un’escalation imbarazzante per le aziende e traumatica per i conducenti. Per fortuna, anche sul recente incendio avvenuto a Massa Marittima piuttosto che ieri a Seve...
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Stanno uccidendo il turismo in bus? Il caso Lucca

di Gianluca Celentano (conducente di bus) Non vi nego che avrei voluto trattare un argomento sul TPL, ma percependo la rabbia dei colleghi sul web e dei noleggiatori operanti nel gran turismo, ho ritenuto senza troppe ipocrisie di esprimere quanto meno un mio giudizio sui ticket d’ingresso ai ...
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Incertezza nel TPL: nessuna speranza per gli over 40?

di Gianluca Celentano (conducente bus) Osservando le principali e autorevoli testate giornalistiche, il quadro sull’economia nazionale non sembra essere molto rassicurante e forse c’è da domandarsi se a fronte di questo andamento anche le assunzioni nel TPL abbiano registrato un arresto. Ho voluto s...

Biciclette contromano? Il coro unanime dei conducenti

di Gianluca Celentano (conducente bus) Si tratta ancora di una proposta, ma nel giro di poche ore dalla sua diffusione ufficiale, sui social e sui canali mediatici sembra essere partito un rumoroso e solidale coro di automobilisti e conducenti di mezzi pesanti, contrari alla modifica che potrebbe ri...
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L’abito non fa il monaco ma i problemi vanno ascoltati

di Gianluca Celentano (conducente bus) La notizia arriva dal sito web di Repubblica dove la collega Carmela Gentile, 43 anni e dipendente della Anm di Napoli, spezza una lancia contro i pregiudizi che in questo paese sono ancora troppo radicati. In diverse situazioni durante il suo turno di linea, C...
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