Pioggia di Vdl per le Fiandre. Regnano gli autobus ibridi
La società fiamminga di trasporti pubblici De Lijn si è rivolta a Vdl Bus & Coach per una massiccia fornitura di autobus diesel, ibridi ed elettrici. La maggior parte è costituita da autobus ibridi. Infatti, 84 Citea Sle-120 Hybrid sono compresi nell’ordine da 146 complessivi veicoli. Figurano anche 7 autobus elettrici Citea-120 Electric e 55 articolati Citea Slfa-180 […]
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La società fiamminga di trasporti pubblici De Lijn si è rivolta a Vdl Bus & Coach per una massiccia fornitura di autobus diesel, ibridi ed elettrici. La maggior parte è costituita da autobus ibridi. Infatti, 84 Citea Sle-120 Hybrid sono compresi nell’ordine da 146 complessivi veicoli. Figurano anche 7 autobus elettrici Citea-120 Electric e 55 articolati Citea Slfa-180 in versione diesel. Sarà la consegna di autobus elettrici a De Lijn per Vdl Bus & Coach. In ogni caso, l’interesse dimostrato dall’operatore per la tecnologia ibrida non è una novità: gli 84 veicoli appena ordinati sono il seguito della commessa da 66 Citea Sle Hybrid ordinati nell’ottobre 2017. Tutti gli autobus saranno consegnati nella prima metà del 2019.
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Vdl Citea Sle-120 in versione ibrida seriale
Il Citea Sle-120 Hybrid ha una lunghezza di 12 metri ed è dotato di un sistema ibrido seriale con funzione stop and go. I veicoli De Lijn sono programmati in modo tale da potersi allontanare dai semafori e dalle fermate degli autobus utilizzando il 100% di energia elettrica. Grazie all’uso di un pantografo rovesciato e di un pacco batteria più grande, l’autonomia elettrica può essere ulteriormente estesa.
Citea Slf-120, autobus elettrico Vdl
Il Vdl Citea Slf-120 Electric ha una lunghezza di 12 metri, è alimentato da una batteria da 85 kWh e può ospitare 92 passeggeri. Vdl Bus & Coach fornirà anche l’infrastruttura di ricarica. Le stazioni di ricarica saranno fornite in collaborazione con Abb. Gli autobus saranno utilizzati a Gand e a Lovanio. In queste città saranno installati un sistema di ricarica rapido da 300 kW (sulla linea dell’autobus) e un sistema di carica lenta da deposito da 40 kW per garantire che gli autobus elettrici possano essere in servizio tutto il giorno. Il Citea Slf-120 Electric è noto per il suo concetto modulare, che consente di realizzare versioni per tutti i vari tipi di installazione e per i pacchetti di requisiti locali.
Il diesel rimane in sella sul Citea articolato
Il Citea Slfa-180 ha una lunghezza di 18 metri, 47 posti a sedere, 114 posti in piedi ed è equipaggiato con un motore Euro VI Fpt Cursor 9. De Lijn è il nome dell’azienda di trasporto pubblico fiamminga che fornisce il servizio di autobus e tram nelle Fiandre. Circa 3,8 milioni di persone si avvalgono dei servizi De Lijn almeno una volta all’anno. La rete De Lijn si estende su circa 1000 linee e 36.000 fermate. “Siamo orgogliosi che con questo ordine così ampio la nostra lunga relazione continui, ora anche nell’area della E-Mobility, e che abbiamo l’opportunità di contribuire al trasporto pubblico sostenibile nelle Fiandre. Non vediamo l’ora di vedere il Vdl elettrico Citea entrare a far parte del servizio ordinario” dice Filip Malefason, amministratore delegato Vdl Bus & Coach Belgio