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Setra S 515 HD ComfortClass: il test drive

Riflettori accesi sul Setra ComfortClass S 515 Hd, protagonista (insieme al TopClass S 516 Hdh) di una presentazione stampa a novembre in quel di Lisbona.Brand e sicurezza attiva. Un tocco – piccolo – all’estetica, e una consistente spinta al software. Su questi due pilastri si gioca il ...

Irizar i4, quando il gas liquido mette il basco

Ora l’Interlink a gas naturale liquefatto è meno solo. Sulla scorta della rodata partnership tra il Grifone e il gruppo Irizar, il Classe II alimentato ad Lng rappresenta il salto in avanti dei baschi in un mercato, quello delle trazioni alternative, che finora hanno esplorato solo in salsa elettric...

Setra S418 Le Business, 15 metri di comfort e sicurezza

Setra S418 Le Business. Chi vive alle nostre latitudini un tre assi di queste dimensioni (al servizio del trasporto pubblico) lo ha visto solo con il binocolo. E le poche occasioni di toccare con mano un ‘bestione’ di questo genere gli sono state offerte da mezzi immatricolati all’estero e poi arriv...

D’Auria Furore, il minibus per tutti

D’Auria Furore. Il nuovo corso del Gruppo D’Auria prende il via, con oltre un anno di ritardo imputabile alla pandemia, nella nuova sede pronta a febbraio 2020. E prende forma con una nuova freccia al proprio arco, il modello Furore in grado di alloggiare 31 persone su telaio Daily, e sull’onda di u...

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VAN HOOL EXQUICITY

Bus del futuro o tram? È questa la domanda che ci si pone vedendo per la prima volta l’Exquicity di Van Hool, il filobus dalla linea accattivante e moderna, denominata appunto tramlook. Il filobus è stato acquistato dalla Tep, l’azienda che gestisce il trasporto persone nella città e nella provincia...

SOLARIS TROLLEY

A La Spezia è ai blocchi di partenza la riapertura della linea filoviaria chiusa nel 2012. Qui sono stati da poco consegnati otto Solaris Trollino da 12 metri acquistati dall’Atc Esercizio. L’acquisto è stato possibile grazie ad un investimento di 5,5 milioni di euro, di cui 3,7 utilizzando fondi eu...

Isuzu Novo Ultra

In un settore monopolizzato da mezzi derivati (carrozzati e scudati), l’Isuzu è una delle poche esecuzioni ad essere un mini (o un midi) sin dalla nascita. E i plus non mancano certo. L’Isuzu, infatti, non è un compromesso tra una meccanica rodata e una sovrastruttura (in molti casi artigianale) ma ...

MAN LION’S CITY

A quasi dieci anni dalla presentazione del Lion’s City, suggellata dall’assegnazione del titolo di Bus of the Year 2005, MAN si ritrova con la sua ricca gamma di autobus urbani dotati di una linea ancora moderna e piacevole e per l’Euro 6 può permettersi di aggiornare soltanto la catena cinematica, ...

BMB CITYMOOD 18

Nella nuova gamma di BredaMenarinibus non può mancare il Citymood snodato, un 18 metri abbondanti che si differenzia sostanzialmente dai suoi predecessori M340 ed Avancity S. Infatti, seppure abbia dimensioni principali analoghe a quelle dei modelli più vecchi, il Citymood 18 eredita il concetto mod...

KING LONG XMQ 6110

  Viaggerà su curve strette e panorami mozzafiato il Classe II di casa King Long. Entro marzo saranno ben 40 gli Xmq6110 con il vestito Sita. La società salernitana rinnova così profondamente il parco circolante. Passo corto e un allestimento interno per turisti e pendolari rappresentano i veri...

IRIZAR I6

Dopo il giro di valzer in quel di Courtrai ecco l’Irizar i6 Euro VI. Rispetto alla precedente versione fa bella mostra un 13 litri più muscoloso, 10 cavalli e una manciata di kgm in più, il tutto con una pulizia dei gas di scarico pronta all’appuntamento del primo gennaio 2014. A trasferire il moto ...

SETRA S515 HD

AGGIORNAMENTO: Il nuovo modello Setra s 515 HD Con l’Euro 6 si cambia. E per Setra questo cambiamento è radicale. Si parte dal motore per arrivare all’aerodinamnica. L’obiettivo, centrato, è quello dei consumi e i 4,9 km/litro a una media di oltre 85 chilometri orari sono proprio un gran bel risulta...

IRIZAR I4 K320

  Se quella sgroppata con la livrea Arst, nel 2008, ha relegato l’allora  neo-sostituto dell’Intercentury a fanalino di coda, complice la zavorratura ‘frivola’ (penalizzata ex post a tavolino), con la più convincente  prestazione in esame l’i4 si è ampiamente riscattato. Macinando 3,8 chilometr...

KING LONG XMQ 6996

  È un cinese dalla perfetta dizione italiana, concepito a Fiano Romano (sede di King Long Italia) e assemblato a Xiamen (32mila macchine l’anno scorso) che presidia una fascia di mercato morfologicamente ‘ibrida’. Omologato per 16 ton per sobbarcarsi eventuali traini supplementari, grazie ai c...
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