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Prosegue il rinnovamento della flotta di ASF Autolinee di Como, azienda che svolge servizio di trasporto pubblico locale nel comprensorio comasco, che, dopo l’ingresso di tre Crossway Pro da 12 metri, aggiunge al proprio parco mezzi cinque nuovi Crossway Low Entry. Gli autobus, entrati ufficialmente in servizio il 14 settembre in concomitanza con l’inizio dell’anno scolastico, saranno impiegati per i collegamenti urbani, extraurbani e scolastici nella città di Como e provincia. L’azienda partecipata dal gruppo Arriva conferma la propria attenzione verso la sostenibilità ambientale con l’acquisto, tramite una gara vinta da Iveco Bus a livello europeo, di autobus dotati di riduzione catalitica selettiva con sistema HI-SCR, studiato dalla casa italiana per controllare le emissioni inquinanti senza alterare il processo di combustione, utilizzando aria pura e non riciclando quella dei gas di scarico. I Crossway per ASF nascono con motori Cursor 9 Euro VI da 360 cv con cambio automatico Voith D864.6, 36 posti a sedere, sollevatore e area attrezzata per il trasporto di disabili, pianale ribassato, sedili ergonomici, luci interne a LED, climatizzatore automatico e riscaldamento interno.

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PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #3

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome è AUTOBUS Weekly, avrà cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
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Yutong U12, l’urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong è il più grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), l’Oem è in grado di produrre fino a 150.000 pezzi l’anno, un numero impressionante: a...

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Vent’anni di ComfortClass, vent’anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre – e in modo ancor più forte con l’ingresso della Kässbohrer nell’allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda – ...

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