nuovi autobus tpl linea

“L’associazione non può e non vuole omettere che nel comparto ci sono realtà in cui esistono criticità di costo e di scarsa produttività, derivanti soprattutto da basse velocità commerciali, da generose contrattazioni di lavoro a livello aziendale e in alcuni casi da inefficienze gestionali”. Con queste parole si è espressa Asstra, l’associazione di categoria che rappresenta 150 aziende di trasporto pubblico locale (circa il 70% dell’intero settore), con la volontà di indirizzare l’intero sistema verso una nuova linea di sviluppo. L’Associazione ha individuato quattro pilastri fondamentali per far ripartire il settore: liberalizzazioni, costi/fabbisogni standard, politica industriale e relazioni industriali. Partendo proprio dalle liberalizzazioni, è possibile migliorare la qualità dei servizi erogati e minimizzare i costi: in questo senso Asstra chiede che la concorrenza venga favorita e sostenuta eliminando le barriere all’ingresso e assicurando nel tempo risorse certe e adeguate per garantire il servizio. Sul fronte della debolezza economica del sistema Asstra chiede l’immediata attuazione del principio dei costi standard con una stretta maggiore sulle azioni volte a combattere l’evasione tariffaria. Sul terzo punto, quello della politica industriale, Asstra auspica una separazione tra il ruolo del decisore pubblico e quello delle imprese. Il primo dovrebbe creare le condizioni ottimali per l’erogazione del servizio, mentre il secondo dovrebbe occuparsi delle scelte di politica industriale. In conclusione, per lo sviluppo del settore secondo Asstra è necessario aumentare la produttività del lavoro e migliorare l’efficienza organizzativa delle aziende, il tutto nel rispetto dei diritti fondamentali dei lavoratori.

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PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #3

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome è AUTOBUS Weekly, avrà cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
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Yutong U12, l’urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong è il più grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), l’Oem è in grado di produrre fino a 150.000 pezzi l’anno, un numero impressionante: a...

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