Il 27 febbraio 2024 la nostra redazione ha avuto l’opportunità di visitare l’impianto industriale di Forsee Power a Poitiers, in Francia, una fabbrica precedentemente utilizzato come centro di produzione di pistoni per motori diesel. E ora, invece, dedicata a soluzioni energetiche moderne, con un’attenzione particolare alla tecnologia degli e-bus.

Lo stabilimento di Poitiers si estende su 10.000 metri quadrati per la produzione, con altri 2.500 metri quadrati dedicati ai componenti e 2.000 metri quadrati per le operazioni di spedizione.

Ulteriori informazioni sulla nostra visita arriveranno presto con un servizio dedicato

Forsee Power, fornitore per gli e-bus

Le attività legate agli autobus elettrici coprono circa i due terzi delle vendite di Forsee Power, molto concentrata sul mercato del trasporto pubblico. Il fornitore francese è infatti partner per le batterie di marchi come Wrightbus (che si è piazzato al quarto posto nel mercato europeo degli e-bus 2023), Van Hool, Iveco Bus (che però monterà sulla nuova generazione di E-Way moduli in-house, oltre al sistema di batterie di Forsee) e CaetanoBus. Secondo i dati dell’azienda, oltre 3.000 e-bus sono stati finora equipaggiati con batterie Forsee Power.

Lo stabilimento di Poitiers si estende su 10.000 metri quadrati per la produzione, con altri 2.500 metri quadrati dedicati ai componenti e 2.000 metri quadrati per le operazioni di spedizione.

Forsee Power è specializzata in pacchi batteria per applicazioni di prima e seconda vita e ha registrato una crescita del 54% dei ricavi dal 2022 al 2023 (fino a 171,4 milioni di euro). La quota dei veicoli pesanti rappresenta l’85% delle vendite nel 2023, rispetto al 79% della fine del 2022. I loro prodotti sono utilizzati in vari settori, con particolare attenzione ai veicoli commerciali pesanti (camion e autobus), ai macchinari pesanti, alle ferrovie, ai veicoli leggeri come i veicoli a 3 ruote e gli scooter. Per quanto riguarda i fornitori di celle, i partner preferiti di Forsee (ma non solo) sono LG, CALB e Toshiba.

In termini di prodotti, l’ultima novità dell’azienda è l’aggiunta della formula LFP alla sua offerta, annunciata nel settembre 2023, oltre ai prodotti basati su NMC e LTO.

In primo piano

Noleggio Bus GT senza pensieri? Si può fare, con Bus Operator!

Si chiama Bus Operator LDC ed è la prima piattaforma in Italia creata da noleggiatori di bus turistici per noleggiatori di bus turistici. È nata dall’intuito di Angelo Leone, già titolare della ditta Leone Bus Turismo con sede a Roccasecca, in provincia di Frosinone. È ormai risaputo che una delle d...

Articoli correlati

Il nuovo motore elettrico di Scania

Scania ha presentato un nuovo e-powertrain per la sua offerta di autobus elettrici a batteria, che prevede quattro opzioni di potenza (240, 270, 300 e 330 kW) e cambio integrato a due o quattro velocità. Nel nuovo gruppo propulsore del Grifone stata aggiunta un’ulteriore opzione di batteria e ...